Visiteurs: 55829
Aujourd'hui: 36




S'inscrire

Annonces

liste des modèles grande echelle
 Outils 


Attention: Cet article a été mis à jour, vous consultez ici une archive de cet article!




>>> article original par Brice


*reste à déplacer les modèles TT vers la bonne catégorie


- Cross Control -
1988 – 1989 – 1990 : TT 1/6ème – Moteur Kawasaki KT12 – 22cc
1991 – 1992 : TT 1/6ème – Moteur Yankee M15
1993 – 1994 : TT 1/6ème – Moteur Zénoah

- Cox -
1989 – 1990 : Baja - TT 1/6ème – carrosserie lexan - Châssis impax – Moteur Kawasaki KT12 – 22cc
1991 – 1992 : VW flat – Piste 1/6ème – Carrosserie ABS baja (option lexan typée piste) - Châssis alu moteur Yankee M15
1992 : VW enduro – TT 1/6ème – Carrosserie ABS baja - Châssis alu – Moteur Yankee M15
1993 – 1994 : VW enduro – TT 1/6ème – Carrosserie ABS baja - Châssis alu – Moteur Zénoah 22cc
1993 : VW flat – Piste 1/6ème – Châssis alu – Moteur Zénoah 22cc
1995 : VW cox – Piste 1/6ème – Carrosserie lexan typée piste - Châssis alu – Moteur F7 25cc
1996 - 1997 - 1998 : VW Flat - Ready to run (cf. fin de la liste)

- R21 -
1990 : Piste ¼ – Châssis impax, arceau zycral – Moteur Kawasaki KT12 22cc
- R21 – 309 – (Châssis identique)
1991 : Piste ¼ – Châssis impax, arceau zycral – Moteur Yankee M15
- R21 – 309 -
1992 – Concept 92 : Piste ¼ – Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc
- 309 -
1993 – Concept 92 : Piste ¼ – Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc

- Porsche 930 turbo -
1990 : Piste ¼ – Châssis impax, arceau zycral – Moteur Kawasaki KT12 22cc
1991 : Piste ¼ – Châssis impax, arceau zycral – Moteur Yankee M15
1992 : Piste ¼ – Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc
1993 : Piste ¼ – Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc
Apparition de l'aileron lexan puis du double aileron.
1994 : Version FVR (trains à basculeurs avant et arrière – moteur Zénoah) – Nouveau double aileron lexan thermoformé – Nouveau spoiler avant
1995 : Version FVR avec moteur F7
1995 - 1996 – 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

- BMW M3 -
1992 – 1993 : Piste ¼ – Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc

- Mercedes 16S évolution 2 -

1992 – 1993 – 1994 : Piste ¼ – Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc

- Peugeot 905 spider -
1992 : Série limitée - Piste ¼ – Châssis carbone, carrosserie lexan, moteur Zénoah 22cc
1992 – 1993 – 1994 : Piste ¼ – Châssis alu, carrosserie ABS, moteur Zénoah 22cc

- Jaguar sport-prototype -

1992 : Carrosserie polysester – Sans châssis ni mécanique
1993 – 1994 : Carrosserie lexan, châssis alu, transmission par chaine, trains à basculeurs (futurs FVR), moteur Zénoah 22cc
1995 – Adaptation de la carrosserie sur la mécanique de la LM

- Suzuki Vitara -

1992 – 1993 – 1994 : Piste ¼ – Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc

- Pajero T3 Paris-Dakar -
1992 : Version Nikon – Aileron intégré – Moteur Yankee M15
1992 : Version Rothmans – Aileron rapporté – Moteur Yankee M15
1993 : Version Nikon – Aileron intégré – Moteur Zénoah
1993 : Version Rothmans – Aileron rapporté – Moteur Zénoah

- Bugster -
1993 – 1994 – 1995 : TT 1/6ème – Châssis alu – Coque lexan – Baignoire, pare-choc ABS – Moteur Zénoah 22cc

- Alfa 155 GTA -
1994 : Carrosserie ABS ou lexan, Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc
1995 : Carrosserie ABS ou lexan, Châssis alu, trains FVR, moteur F7 25cc
1996 – 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

- BMW M3 GTR -

1994 : Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc
1995 : Version FVR avec moteur F7 / Version racing, trains F1, transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis poutre
1996 : Version FVR avec moteur F7
1996 – 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

- Twingo -
1994 : Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc
1995 : Châssis alu, arceau zycral, moteur F7 25cc

- Opel Calibra DTM -
1994 : Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc
1995 : Version FVR avec moteur F7
1996 – 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

- Formule 1 -
1994 : Piste ¼ – Type Williams Renault – Trains à basculeurs alu/nylon – Châssis alu - Transmission par chaine – Moteur Zénoah 22cc.
1994 : Piste ¼ – Type Benetton– Trains à basculeurs alu/nylon – Châssis alu - Transmission par chaine – Moteur Zénoah 22cc.
1995 : Piste ¼ – Type Williams Renault – Trains à basculeurs alu/nylon – Châssis alu - Transmission par chaine – Moteur F7 25cc.
1995 : Piste ¼ – Type Benetton – Trains à basculeurs alu/nylon – Châssis alu - Transmission par chaine – Moteur F7 25cc.
1996 – 1997 – 1998 : Piste ¼ – Nouvelle Benetton – Nouveau train arrière étroit, nouveau châssis étroit, trains à basculeurs alu/nylon – Transmission par chaine – Moteur F7 25cc.

- Peugeot 905 LM -
1994 : Piste ¼ – Trains à basculeurs alu/nylon – Châssis carbone Tecma - Transmission par chaine – Moteur Zénoah 22cc.
1995 : Piste ¼ – Trains à basculeurs alu/nylon – Châssis carbone Tecma - Transmission par chaine – Moteur B30 Yankee (Modèle non paru au catalogue mais disponible à la vente).
1995 : Piste ¼ – Trains à basculeurs alu/nylon – Châssis carbone Tecma - Transmission par chaine – Moteur F7 25cc

- Prédator -
1994 : TT 1/6ème – Présentation du modèle sur catalogue.
1995 – 1996 – 1997 – 1998 : TT 1/6ème – Carrosserie ABS – Châssis alu – Moteur F7 25cc

- Austin mini -
1995 : Piste ¼ - Châssis alu, arceau zycral, moteur F7 25cc (Disponible dès fin 1994 avec un Zénoah mais apparue au catalogue en 1995)

- Mercedes classe C DTM -
1995 : Version FVR avec moteur F7 (Disponible dès fin 1994 avec un Zénoah mais apparue au catalogue en 1995)
1996 – 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

- Ferrari 330 P4 / Ford GT 40 -
1995 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis poutre
1996 – 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

- Venturi 600 LM -
1996 – 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

- Viper GTSR -

1996 – 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

1/5e- Opel Calibra / Audi A4 / Peugeot 406 / Porsche 911 GT2 -
1996 : Piste 1/5ème – Châssis alu, arceau zycral – Moteur Z&noah 22cc
1996 – 1997 : 596 racing – Piste 1/5ème – trains type F1 transmission par chaine, moteur F7 22cc, châssis alu 4G
Fin 1997 – 1998 : 598 racing – Piste 1/5ème – trains à basculeurs, triangles nylon transmission par chaine, moteur F7 22cc, châssis alu 4G (Jamais parue sur catalogue, officiellement mise à la vente sur le courrier IDC n°5 du 22 Décembre 1997)

- Gamme ready to run – Opel Calibra – VW Flat – Porsche 911 GT2
1996 – 1997 – 1998 : Sur la base mécanique du Prédator, carrosserie ABS, moteur F7 25 cc.

- Gamme US – FORD F150 - NASCAR -
1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G

- Courage C41 -
Fin 1997 – 1998 : Version racing, trains F1 transmission par chaine, moteur F7 25cc, châssis alu 4G (Jamais parue sur catalogue, officiellement mise à la vente sur le courrier IDC n°5 du 22 Décembre 1997)