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		<title>Wiki EncycloYankee</title>
		<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com</link>
		<description>Wiki EncycloYankee: derniers articles</description>
		<copyright>© 2005-2006 PHP Boost</copyright>
		<language>fr</language>
		<generator>PHPBoost 2.0</generator>

		<item>
			<title>Piste Grande échelle Thermique</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=piste-grande-echelle-thermique</link>
			<description>
Tous les modèles Piste 1/4 (édité par eightman)
&gt;&gt;&gt; article original par Brice

Renault R21 



1990 : Piste ¼ &amp;#8211; Châssis impax, arceau zycral &amp;#8211; Moteur Kawasaki KT12 22cc- R21 &amp;#8211; 309 &amp;#8211; (Châssis identique)
1991 : Piste ¼ &amp;#8211; Châssis impax, arceau zycral &amp;#8211; Moteur Yankee M15- R21 &amp;#8211; 309 -
1992 &amp;#8211; Concept 92 : Piste ¼ &amp;#8211; Châssis alu, passages de roues nylon, arceau zycral, moteur Zénoah 22cc

 Por...[Suivant]</description>
			<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 13:36:15 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>liste des modèles grande echelle</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=liste-des-modeles-grande-echelle</link>
			<description>
les 1/4

les 1/5
</description>
			<pubDate>Tue, 09 Nov 2010 12:42:34 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Bugster</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=bugster</link>
			<description>
Définir le Bugster n'est pas facile!
Voiture hybride, pas vraiment tout-terrain, encore moins piste, c'est quoi cette auto ?



Yankee, avec le BUGSTER, renoue avec son glorieux passé de modelisme Tout-Terrain en construisant une nouvelle voiture.

Le Spécialiste Français du modelisme 1/4 propose donc un buggy et cette auto est là pour remplacer feu le Cross-Control.
	
Le BUGSTER a profité de l'expérience acquise dans la &quot;grande échelle&quot;. Pour le doter d'une puissance honorab...[Suivant]</description>
			<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 15:16:19 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Tout Terrain Grande échelle Thermique</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=tout-terrain-grande-echelle-thermique</link>
			<description>
Tous les modèles 1/6 1/5 ou 1/4 Tout Terrain Thermique


Cross Control



198?:Cross Control 1/6ème : Châssis zycral avec arceau cage, carrosserie et baignoire ABS, moteur kawazaki KT12, 22cc
198?:Cross Control 1/4 : Châssis baignoire impax, carrosserie ABS, arceau cage, moteur Yankee M15.



Cox



1991 &amp;#8211; 1992 : VW flat &amp;#8211; Piste 1/6ème &amp;#8211; Carrosserie ABS baja (option lexan typée piste) - Châssis alu moteur Yankee M15
1993 : VW flat &amp;#8211; Piste...[Suivant]</description>
			<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 14:55:26 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Cross Control</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=cross-control</link>
			<description>
les Cross Control

la version d'origine







la version 1/4


</description>
			<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 15:53:58 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>les modèles 1/5e piste</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=les-modeles-1-5e-piste</link>
			<description>
Opel Calibra / Audi A4 / Peugeot 406 / Porsche 911 GT2









1996 : Piste 1/5ème &amp;#8211; Châssis alu, arceau zycral &amp;#8211; Moteur Z&amp;noah 22cc
1996 &amp;#8211; 1997 : 596 racing &amp;#8211; Piste 1/5ème &amp;#8211; trains type F1 transmission par chaine, moteur F7 22cc, châssis alu 4G
Fin 1997 &amp;#8211; 1998 : 598 racing &amp;#8211; Piste 1/5ème &amp;#8211; trains à basculeurs, triangles nylon transmission par chaine, moteur F7 22cc, châssis alu 4G (Jamais parue sur...[Suivant]</description>
			<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 15:24:20 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>buggy yankee 78</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=buggy-yankee-78</link>
			<description>
comme je l'ai déjà fait sur rcmagvintage, je vais essayer de contribuer à compléter cette rubrique. Je vous présente donc mon buggy 78 acheté dans le premier magasin Yankee à Dijon, à savoir au 27 rue Vannerie. A l'époque, l'enseigne n'existait pas, c'est juste un photomontage pour illustrer l'article :


et voici ma voiture, une des premières sorties, je préciserai plus tard pourquoi :

</description>
			<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 13:51:25 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>la première Yankee</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=la-premiere-yankee</link>
			<description>
Dans l'entête de cette rubrique Encyclo Yankee, on peut lire que tout a commencé avec le buggy 78. Sauf erreur de ma part, la première publicité Yankee est antérieure à la sortie du Buggy, c'était une voiture de piste avec train avant Micro racing. Voici la publicité parue je crois dans Adepte :

</description>
			<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 11:58:23 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Predator</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=predator</link>
			<description>



  Le Predator est la suite logique du Cross control, en moins connu, 

Certaines pièces n'ont d'ailleurs pas changées, et portent encore le nom du Cross Control (les pneus à pavés par exemple)

Comme beaucoup de ses confrères, il est motorisé par un F7 de 25cc, guidé par un Turn Force, et habillé d'une jolie carrosserie bleue sur un châssis aluminium.
Il était livré RTR, (ready to run) prêt à affronter les chemins boueux pour la (modique) somme de 6900Frs (1050&amp;#8364; environ)
...[Suivant]</description>
			<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:07:49 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Yankee 79 A et B</title>
			<link>http://encyclo-yankee.yankee-rc.com/wiki/wiki.php?title=yankee-79-a-et-b</link>
			<description>
La notice de la 79B se présente sous forme de Bande dessinée et permet, grâce à  la grande simplicité du kit, un montage précis et rapide

Le châssis est composé sur toute sa longueur d'une plaque en époxy prise en sandwich par deux plaques d'aluminium dans la partie arrière. Cette disposition favorise la rigidité et permet un meilleur refroidissement du moteur pour un poids minimum.
Je possède deux exemplaires de la 79B, la version avec différentiel et une foultitude de pièces en sup, avec ...[Suivant]</description>
			<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 11:22:32 +0200</pubDate>
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